Ciągniki terminalowe / pojazdy manewrowe: YT193/YT223

 

Te najnowocześniejsze ciągniki są niezwykle wytrzymałe, trwałe oraz łatwe do serwisowania i modernizacji, a operatorom zapewniają najwyższy poziom komfortu i ergonomii.

Seria YT została gruntownie przetestowana w laboratoriach badawczych, na torze testowym, a także podczas wykonywania zadań, do których ją stworzono. Podwozie i rama są trwale zabezpieczone przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe. W porównaniu z poprzednim modelem kabina została całkowicie przeprojektowana. Nowe elementy sterujące umieszczone są bezpośrednio obok fotela. Znacznie poprawiono dostępność podzespołów mechanicznych i elektrycznych w całym pojeździe. Deskę rozdzielczą można zdemontować i zamontować ponownie w ciągu kilku minut. Również naprawy są bardziej wydajne. Osłony, zderzaki i szyby można łatwo wymienić. Opcjonalna telematyka ciągnika Terberg Connect ułatwia prognozowanie konserwacji w celu wydłużenia czasu pracy bez przestojów.

SmartOperation.png
NOWA GENERACJA
Technology.png
ŁATWY SERWIS
Remote_Diagnostics.png
TELEMATYKA
TERBERG CONNECT
stage-v-motor.png
SILNIK ZGODNY
Z NORMĄ STAGE V
DANE TECHNICZNE

 

  • DMC YT193: 75t (w zależności od warunków)
  • DMC YT223: 90t (w zależności od warunków)
  • Silnik YT193: Cummins B6.7 - 142 kW (norma emisji Stage V)
  • Silnik YT223: Cummins B6.7 - 168 kW (norma emisji Stage V)
  • Przekładnia: automatyczna - Allison 3000 (4/5F-1R)
  • Udźwig przedniej osi: 11t przy 20 km/h
  • Udźwig tylnej osi: 30 do 38t przy 20 km/h
  • Siodło: Terberg - stalowa tarcza 2"
  • Maksymalne obciążenie siodła: 36t
  • Udźwig siodła: do 36t
  • Minimalna wysokość siodła: 935 mm
  • Fotel operatora ustawiony do przodu
  • Wersje do ruchu lewo- i prawostronnego
  • System telematyczny Terberg Connect
  • Kabina zgodna z normami bezpieczeństwa FOPS i ROPS

Zobacz ciągniki serii YT pracujące w centrach dystrybucyjnych Reed Boardall (UK) oraz w porcie Khalifa w Abu Dhabi (ZEA)

Elektryczny ciągnik manewrowy / terminalowy YT203EV

 

Korzystaj z wysokiej wydajności, zwiększonego zasięgu, elastyczności w zakresie opcji akumulatorów i możliwości użytkowania na całym świecie, zarówno w ciepłym, jaki i zimnym klimacie.

Moc silnika elektrycznego jest porównywalna z silnikiem wysokoprężnym. Możesz wybierać spośród wielu kombinacji pojemności akumulatorów - nawet do 236 kWh, co pozwala wybrać wariant najlepiej dostosowany do wykonywanych zadań i warunków. Ponadto nowa technologia akumulatorów, wyposażona w system zarządzania temperaturą (TMS), umożliwia pracę w szerokim zakresie temperatur zewnętrznych, dzięki czemu elektryczny ciągnik YT203EV świetnie sprawdza się w każdym klimacie.

Nowe akumulatory zostały dokładnie przetestowane i uzyskały certyfikat zgodności z normą ECE-R100 rev. 3. Uniwersalne złącze ładowania jest zgodne ze standardem motoryzacyjnym CCS 2.0, co ułatwia uzupełnianie energii i pozwala lepiej wykorzystać infrastrukturę do ładowania.

Napęd elektryczny jest wyposażony w system odzyskiwania energii (rekuperacji) w celu zmniejszenia zużycia energii, a także elementów układu hamulcowego. Elektryczny napęd ma mniej ruchomych części niż silnik wysokoprężny i poprzednia generacja EV, co skutkuje niskimi kosztami serwisu. System telematyczny Terberg Connect jest dostępny w standardzie i zapewnia zdalne monitorowanie stanu i wydajności każdego pojazdu.

SmartOperation.png
NOWA GENERACJA
WYSOKI ZASIĘG
Remote_Diagnostics.png
TELEMATYKA
TERBERG CONNECT
DANE TECHNICZNE

 

  • 4x2
  • DMC: 65 do 105t - w zależności od przełożenia mostu napędowego i warunków pracy
  • Maksymalna pojemność akumulatorów: 236 kWh
  • Złącze ładowania: CCS2.0 or CCS1.0 (standard samochodowy)
  • Pojazd i akumulatory zgodne z normą ECE-R100 rev. 3
  • Praca w zakres temperatur zewn.: od -30 do 50°C*
  • Silnik: ZF CeTrax
  • Odzyskiwanie energii (rekuperacja) dla zmniejszenia zużycia prądu
  • Udźwig przedniej osi: 11t przy 20 km/h
  • Udźwig tylnej osi: 30 do 38t przy 20 km/h
  • Siodło: Terberg - stalowa tarcza 2"
  • Maksymalne obciążenie siodła: 36t
  • Udźwig siodła: do 36t
  • Lowest 5th wheel height: 935 mm
  • Minimalna wysokość siodła: 935 mm
  • Fotel operatora ustawiony do przodu
  • Telematyka Terberg Connect
  • Kabina zgodna z normami bezpieczeństwa FOPS i ROPS

* Praca w skrajnych temperaturach może wymagać stosowania dodatkowych środków.

Zobacz elektryczne ciągniki serii YT pracujące w porcie Callao (Peru) oraz w centrum logistycznym firmy Bakker Barendrecht (Holandia)

Potrzebujesz ciągnika z niskim wejściem (Low Entry)? Poznaj pojazdy Terberg z serii DT!

         

 

 

WHERE SPECIAL COMES AS STANDARD