Transporter kontenerów/nadwozi wymiennych (BDF) doskonale sprawdza się w przewożeniu tego typu ładunków w centrach dystrybucyjnych i logistycznych. Do jego kluczowych zalet należą poręczność, zwrotność, łatwe manewrowanie, a także szereg innych rozwiązań opracowanych z myślą o potrzebach użytkownika.
Pojazdy z serii BC są również używane na lotniskach, np. do sprawnego i wygodnego przewożenia zbiorników z płynem do odladzania samolotów. Konstrukcja serii BC pozwala na transport różnych typów nadwozi wymiennych. Ponadto dostępne są różne warianty mocowania kontenerów do pojazdu.
Jednostki BC mogą być opcjonalnie wyposażone w podnoszone siodło do obsługi naczep, co znacząco zwiększa ich uniwersalność, a użytkownikowi zapewnia jeszcze wyższą elastyczność.
Najnowsza generacja elektrycznych transporterów kontenerowych marki Terberg oferuje jeszcze wyższy komfort kierowcy, trwałość, łatwy serwis i niskie koszty eksploatacji.
Moc nowego silnika elektrycznego jest podobna do osiąganej przez silnik Diesla, lecz w odróżnieniu od konwencjonalnego napędu, elektryczny nie powoduje emisji dwutlenku węgla (CO2) i tlenków azotu (NOx) w miejscu użytkowania.
Ponadto kierowca pracuje w znacznie bardziej komfortowych warunkach dzięki wyjątkowo niskiemu poziomowi wibracji i hałasu.
Nowe akumulatory zostały dokładnie przetestowane i uzyskały certyfikat zgodności z normą ECE-R100 rev. 3. Uniwersalne złącze ładowania jest zgodne ze standardem motoryzacyjnym CCS 2.0, co ułatwia uzupełnianie energii i pozwala lepiej wykorzystać infrastrukturę do ładowania.
Napęd elektryczny jest wyposażony w system odzyskiwania energii (rekuperacji) w celu zmniejszenia zużycia energii, a także elementów układu hamulcowego. Elektryczny napęd ma mniej ruchomych części niż silnik wysokoprężny i poprzednia generacja EV, co skutkuje niskimi kosztami serwisu. System telematyczny Terberg Connect pozwala na zdalne monitorowanie stanu i wydajności każdego pojazdu.
* Praca w skrajnych temperaturach może wymagać stosowania dodatkowych środków.
